SEČ | UTC | 1 z 88 přihlášených závodníků online
Beskydy Gliding Cup 2017 › Výsledky › Den 4 › 25.11.2017
Trénink Den 1 Den 2 Den 3 Den 4 Den 5 Den 6 Den 7 Celkové výsledky
| # | PILOT | CN | RN | PLANE | DISTANCE | TIME | SPEED | PEN | POINTS | |
| 1 |
 |
Jan Michalek | Y77 | JERRY | ASW27 | 278.45 km | 02:02:02 | 136.9 km/h | 0 | 614 |
| 2 |
|
Witold Rozak | WRW | SP-2323 | ASW27 | 278.45 km | 02:02:15 | 136.6 km/h | 2 | 610 |
| 3 |
|
Piotr Raczynski | PIT | SP-2901 | ASW27 | 278.45 km | 02:02:45 | 136.1 km/h | 0 | 609 |
| 4 |
|
Wlodzimierz Kowalski | DB9 | SP-2964 | ASW27 | 278.45 km | 02:07:47 | 130.7 km/h | 0 | 574 |
| 5 |
|
Miodrag Ivanovic | IDM | YU-1039 | Ventus2 | 278.45 km | 02:09:13 | 129.3 km/h | 0 | 564 |
| 6 |
|
Hans Nyc | JN | OK-6200 | Ventus2 | 278.45 km | 02:09:49 | 128.7 km/h | 0 | 560 |
| 7 |
|
Jiri Adam | ADX | OK-0024 | Ventus2 | 278.45 km | 02:10:51 | 127.7 km/h | 0 | 554 |
| 8 |
|
Helmut Kuenne | F9 | D-2318 | ASW27 | 278.45 km | 02:11:09 | 127.4 km/h | 0 | 552 |
| 9 |
|
Winfried Deppe | WD | D-2709 | ASW27 | 278.45 km | 02:10:54 | 127.6 km/h | 2 | 551 |
| 10 |
|
Jon Holland | 123 | G-RUSH | ASW27 | 278.45 km | 02:11:52 | 126.7 km/h | 1 | 546 |
| 11 |
|
T Broty | TB | OK-0516 | Ventus2 | 278.45 km | 02:12:19 | 126.3 km/h | 0 | 544 |
| 12 |
|
Aleksey Chernov | AV7 | AIRMAN | ASW27 | 278.45 km | 02:12:33 | 126 km/h | 1 | 542 |
| 13 |
|
Petr Sadik | 63 | OK-6538 | Ventus2 | 278.45 km | 02:12:42 | 125.9 km/h | 2 | 540 |
| 14 |
|
Milos Koch | MK | OK-1823 | ASW27 | 278.45 km | 02:13:29 | 125.2 km/h | 0 | 537 |
| 15 |
|
Martin Baran | MOV | OK-7103 | Ventus2 | 278.45 km | 02:14:43 | 124 km/h | 0 | 530 |
| 16 |
|
Mihaly Knausz | KMI | HA-5005 | ASW27 | 278.45 km | 02:17:01 | 121.9 km/h | 0 | 516 |
| 17 |
|
Egon Jorgensen | X5 | OY-XKP | ASW27 | 278.45 km | 02:20:40 | 118.8 km/h | 0 | 495 |
| 18 |
|
Radek Mica | RUM | OK-5417 | LS6 | 278.45 km | 02:21:25 | 118.1 km/h | 0 | 491 |
| 19 |
|
Martin Semrad | MSE | OK-DAR | Ventus2 | 278.45 km | 02:22:08 | 117.5 km/h | 0 | 487 |
| 20 |
|
Miomir Ivanovic | MIO | 4O-001 | Ventus2 | 278.45 km | 02:22:50 | 117 km/h | 0 | 484 |
| 21 |
|
Lubos Faitz | LFM | OK-4812 | Ventus2 | 278.45 km | 02:19:39 | 119.6 km/h | 23 | 478 |
| 22 |
|
Jan Svetlik | JS6 | ARADAC | ASW27 | 278.45 km | 02:27:57 | 112.9 km/h | 0 | 457 |
| 23 |
|
Rudolf Kalousek | R1K | OK-7777 | ASW27 | 278.45 km | 02:32:35 | 109.5 km/h | 0 | 435 |
| 24 |
|
Jaro Pincek | H7 | OM-1155 | ASW27 | 278.45 km | 02:30:34 | 111 km/h | 13 | 431 |
| 25 |
|
Henryk Piekos | HPO | SP-3468 | LS6 | 278.45 km | 02:39:36 | 104.7 km/h | 2 | 401 |
| 26 |
|
Miro Kucera | MK7 | OM-2507 | Ventus2 | 278.45 km | 02:43:28 | 102.2 km/h | 1 | 386 |
| 27 |
|
Norbert Karolyi | NK1 | OM-1966 | ASW27 | 278.45 km | 02:50:33 | 98 km/h | 6 | 353 |
| 28 |
 |
Dusan Masaryk | DMA | OM-2XZU | ASW27 | 257.33 km | 1 | 290 | ||
| 29 |
|
Honza Matejcek | JAN | OK-2722 | ASW27 | 278.45 km | 03:12:24 | 86.8 km/h | 29 | 286 |
| 30 |
|
Filip Vita | 2Y | OK-5129 | Ventus2 | 250.28 km | 0 | 283 | ||
| 31 |
|
Vladimir Hammer | VL | OK-0006 | Ventus2 | 251.99 km | 5 | 280 | ||
| 32 |
|
Lukas Zemek | 27 | OK-2705 | Ventus2 | 209.5 km | 0 | 237 | ||
| 33 |
|
Dmitry Andreyev | D2A | - | ASW27 | 151.36 km | 8 | 163 | ||
| 34 |
|
Milos Kubicek | UP | OK-4808 | ASW27 | 59.24 km | 0 | 67 | ||
| 35 |
 |
Gary Miller | RX1 | N62CM | Ventus2 | 97.1 km | 0 | 0 | ||
| 36 |
|
Eman Sadik | EMA | OK-1940 | Ventus2 | 52 km | 0 | 0 | ||
| 37 |
 |
jiri holub | JHO | OK-4408 | Ventus2 | 45.5 km | 0 | 0 |
Stáhnout IGC soubory všech pilotů (ZIP soubor) | Detailné výsledky (mCR, mIAS, Detour%...)
Briefing › Den 4 › 25.11.2017 › 20:00 SEČ › Sobota
Server:Beskydy Cup 2017
Heslo:
Datum:25.11.2017
Čas:20:00 SEČ (19:00 UTC)
Join time:30 min.
Scenerie:Czechoslovakia [3.0]
Třída:15-meter Class
Typ tasku:Racing Task
Čas race-in:1 min.
Startovní okno:120 min.
Čas startu:12:30:00
Condor datum:01.08.2017
Výška startu:max. 1700 m QNH
Směr větru:193 °
Vzlet:Frydlant
Start:FRYDLANT N.OSTR.
1. OB:HOTEL BANIK
2. OB:STRANIK
3. OB:SANCE HR
Cíl:Frydlant
Vzdálenost:279 km
Létání v mracích je zakázáno! Upozornění: jsou aktivní zakázané prostory - sledujte PDA po celou dobu letu! Směr kroužení ve stoupání určuje první kluzák ve stoupání. Pokud bude mít soutěžící pochyby o směru, dotáže se na chatu nebo Teamspeaku. Lítejte BEZPEČNE, hodně štěstí všem pilotům!
Stáhnout letový plán (FPL soubor)
